dinsdag 26 november 2013
Easy John
Comfortabel maar sportief. 16 versnellingen en blauw afgewerkt. Ideaal voor de winter. Lag al 3 weken op zijn rug, zonder wielen noch stuur, toen hij uit medelijden in aanmerking kwam om eer te worden hersteld. Bedoeld om de oude dag in rust door te brengen, maar nu hij afgewerkt is.... zou hij mss niet beter staan met een bagagerek en een race stuur, om het helemaal lean and easy te maken, als overblijfsel uit een tijd die voor altijd voorbij is.
zondag 27 oktober 2013
maandag 30 september 2013
donderdag 26 september 2013
vrijdag 2 augustus 2013
Strade Bianche banden
'Met een dikke 35 kilometer aan onverharde wegen bieden de standaard 23 mm banden eigenlijk te weinig comfort en te weinig bescherming tegen lekrijden. 25 of zelfs 27 mm banden zijn daarom een betere keuze. De Continental 4 season of de Vittoria Pave zijn banden die specifiek voor deze omstandigheden ontwikkeld zijn en bieden naast meer comfort en een goede bescherming tegen lekrijden ook een lage rolweerstand op de verharde wegen.'
'Pomp de banden niet te hard op, want dan plooien ze mooier in de bochten en zweven ze minder over de gravelstroken. Zes tot zeven bar is meer dan genoeg. Tubes hebben hierbij wel de voorkeur boven vouwbanden. Maar ook vouwbanden voorzien van een soepele latex binnenband volstaan prima. Een latex binnenband kan veel verder rekken voordat deze knapt. De kans op lek rijden door stuiteren op onverharde stroken is dan vele malen kleiner.‘
'Met een dikke 35 kilometer aan onverharde wegen bieden de standaard 23 mm banden eigenlijk te weinig comfort en te weinig bescherming tegen lekrijden. 25 of zelfs 27 mm banden zijn daarom een betere keuze. De Continental 4 season of de Vittoria Pave zijn banden die specifiek voor deze omstandigheden ontwikkeld zijn en bieden naast meer comfort en een goede bescherming tegen lekrijden ook een lage rolweerstand op de verharde wegen.'
'Pomp de banden niet te hard op, want dan plooien ze mooier in de bochten en zweven ze minder over de gravelstroken. Zes tot zeven bar is meer dan genoeg. Tubes hebben hierbij wel de voorkeur boven vouwbanden. Maar ook vouwbanden voorzien van een soepele latex binnenband volstaan prima. Een latex binnenband kan veel verder rekken voordat deze knapt. De kans op lek rijden door stuiteren op onverharde stroken is dan vele malen kleiner.‘
Abonneren op:
Posts (Atom)









